지난 6개월간 운임이 계속 급등하고 매주 신기록을 경신하면서 물류업체와 화주/화주들은 올해 통합시장이 정상 수준으로 돌아올 것이라는 희망을 거의 잃어버렸다.

SCFI 지수에 따르면 현물 시장에서 아시아에서 유럽까지 40피트 컨테이너의 현재 가격은 3,500입니다.또한 Drewry에 따르면 특급 화물의 운임은 쉽게 $10,000까지 올라갈 수 있습니다.

“이것은 매우 어려운 시장이며 직원들에게는 엄격한 요구 사항이 적용됩니다.품질 수준이 너무 나쁘면 이렇게 높은 해상 운임을 본 적이 없을 것입니다.”국제 화물운송업체인 멜가드(Melgaard) 스캔 글로벌(Scan Global)의 CEO 앨런(Allan)은 이렇게 말했다.

그는 “보다 안정적인 시장에 진입하는 데는 오랜 시간이 걸릴 것”이라고 말했다.

“처음 6~12개월 동안 시장에서 명확한 정상화를 볼 수 없을 것 같습니다.시장이 안정되기 전에 비정상적으로 높은 운임으로 인해 극심한 혼란이 계속되는 것을 보게 되어 유감스럽습니다.선박, 컨테이너, 기타 장비 등 용량이 증가할 것입니다.”그는 덧붙였다.

시장이 뜨거운 데에는 몇 가지 이유가 있습니다.

새로운 크라운 바이러스는 여러 주요 국가에서 유행하고 있으며 2020년 여름부터 시장 상황이 지속되고 있습니다.

미국과 유럽 국가(이탈리아, 스페인 등)는 대규모 원조 프로그램을 실시하고 있습니다.

경제협력개발기구(OECD)는 올해 세계 경제성장률 전망치를 5.8%로 대폭 상향했다.

컨테이너선의 공급량이 너무 적어 역전되려면 몇 년이 걸릴 것이다.

컨테이너 등 장비가 부족합니다.

세계 곳곳의 항만과 교통 정체가 계속되고 있습니다.

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